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Akkulok LEW EL 9 - Erweiterungsset


 Akkulok LEW EL 9 - Erweiterungsset im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NSM20189

Autor/Copyright: Szymon Masny (SM2)
Bereitstellung: 06.09.2024
Dateigrösse: 14.47 MB
Ihr Preis:
nur 5.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der Artikel ist eine Erweiterung des Modellsets V10NSP30001 um 5 Farbvarianten - orange, rot, dunkelgrau, blau und schwarz.
Die Lokomotiven EL 9 wurden in den Jahren 1952-1989 im Werk Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in Hennigsdorf gebaut. Die Serie EL 9 wurde speziell für den Einsatz in Bergwerken entwickelt – daher die Batterieversorgung, die keinen Rauch erzeugt. Zusätzlich ist es bei Methanexplosionsgefahr möglich, Motorschutzhüllen zu verwenden, die eine Entzündung des Gases verhindern. Obwohl das Modell im Set eine Spurweite von 600 mm hat, konnte die Lokomotive EL 9 je nach Kundenwunsch eine Spurweite von 480 bis 900 mm haben.
Die EEP-Version der Lokomotive ist mit Beleuchtung und einem Lokführer ausgestattet, der über Slider die Blickrichtung nach vorne oder hinten ändert und bei Bedarf verborgen werden kann. Ein weiteres bewegliches Element ist die seitliche Ausstiegsluke, die ebenfalls mithilfe einer entsprechenden Achse entfernt werden kann.

Technische Daten:

Masse: 4 t
Spurweite: 480-900 mm
Maximale Geschwindigkeit: 13 km/h
Gesamtlänge: 2800 mm
Höhe über Schienenoberkante: 1700 mm
Raddurchmesser: 430 mm

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Schmalspur600

LEW EL9 orange
LEW EL9 rot
LEW EL9 dunkelgrau
LEW EL9 blau
LEW EL9 schwarz

Resourcen\Sounds\EEXP

LEW_EL9_Lauf_SM2.wav
LEW_EL9_Roll_SM2.wav
LEW_EL9_Signal_SM2.wav

Hinweise:

Das Modell wurde für EEP10 und spätere Versionen erstellt. Es ist mit 4 LOD-Stufen (Basis + 3) ausgestattet und nutzt größtenteils Bump-Mapping.

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Autor/Copyright: Szymon Masny (SM2)
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